Giro d'Italia finito

Oggi ho finito giro per tutti aeroporti italiani (tutti che sono in FlightGear, incluso queli minori).

L'ultima tappa Bolzano (LIPB/19) - Sondrio Caiolo (LILO/27). LILO è "più bello" aeroporto italiano in fgfs :) come potete vedere.

avvicinamento

più vicino

atterrato, ufa,come su una portaerei

da GoogleMap, dov'è simulato e dove sta veramente

Informazioni di base

Di volo simulato sono affascinato non da anni, ma da deceni, usando prima MS FlightSimulator, poi con passaggio a Linux (più di 10 anni fa) ho scoperto FlightGear e a lui sono rimasto fedele.

Ultimamente ho deciso di occuparsi di sviluppo e modifiche di vari parti di questo programma un po' più sul serio. Di professione sono programmatore, spero allora che riesco nei miei intenti.

Il mio aeroporto di partenza è LIRN (Napoli), aereo preferito Cessna 172P,
callsign I-PZB. Di altri aerei ogni tanto An-2, DHC-2 Beaver, per curiosità anche Avro IV e Farman III. Puro svago poi con Dragonfly :)

Sul serio ho preso anche "volo simulato", scaricando vari manuali e cominciando studiare veramente, ache se il brevetto reale non lo prenderò mai per questioni di salute (vista) ed età (ormai sono pensionato).

Ho cominciato scrivermi flight log, da 8 giugno quest'anno fino ieri ho registrato qualcosa pocchissimo: qualcosa di 360 ore di volo in più di 400 voli. Sto facendo le "gite tematiche", dove sto racimolando vari spunti per altro lavoro su FlightGear. Per esempio partendo da Napoli ho circumnavigato tutto il Mediterraneo, seguendo la linea costiera (tutto quanto in meno di 100 ore di volo, 99.5 di preciso). Tornerò a questa gita in qualche prossimo post.

Welcome

Here I will write my personal experiences with simulated flight, modificatiosn of aircrafts, airports and other objects of simulated world of FlightGear. (currently I use version 3.0 if it)

Flying here and there I discovered some things I don't like so much, sometimes also cleraly wrong ones and I talk to myself: "You are a programmer, FlightGear is free software, so the things you don't like you can adjust yourself".
I discovered it is easy and at the same time it isn't so easy. Doing it is easy (relatively speaking) but finding the right informations how to do it is sometimes hard task. Flight documentation exists, but it is scattered in various places (official manual, wiki, forum, various fans blogs and pages, ...)

So I will add "my 5 cents" to this "Babel tower", too. Maybe somebody finds it useful.


See you next time :)